澳标H型钢UC规格表
型号 规格 材质 英标UC
澳标H型钢 100UC14.8 G300 英标127×76×13
澳标H型钢 150UC23.4 G300 英标152×152×23
澳标H型钢 150UC30.0 G300 英标152×152×30
澳标H型钢 150UC37.2 G300 英标152×152×37
澳标H型钢 200UC46.2 G300 英标203×203×46
澳标H型钢 200UC52.2 G300 英标203×203×52
澳标H型钢 200UC59.5 G300 英标203×203×60
澳标H型钢 250UC72.9 G300 英标254×254×73
澳标H型钢 250UC89.5 G300 英标 254×254×89
澳标H型钢 310UC96.8 G300 英标305×305×97
澳标H型钢 310UC118 G300 英标305×305×118
澳标H型钢 310UC137 G300 英标305×305×137
澳标H型钢 310UC158 G300 英标305×305×158
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网基本形成。2020年，全国铁路投资为8000亿元，投产新线4000公里，其中高铁2000公里，重点是补齐短板、加密网络，与2019年投资强度基本持平。
在国家骨干网基本形成的背景下，2019年全国城市轨道总里程达到6730公里，新增969公里，投资强度为7000亿元左右。在“新基建”加强版政策拉动下，城际高速铁路和城际轨道交通将成为未来的建设重点。越是经济发达的地区，在这方面的需求就越旺盛。因此，重点发展区域是长三角、珠三角及京津冀，其中长三角区域是重中之重。根据，未来将形成市区线、城际线、局域线“3个1000公里”的轨道交通网络。
其次是特高压。该领域主要由国家电网来推动。目前已明确2020年将核准推进7条特高压线。该领域需要的钢材主要是电工钢。2019年，电工钢消费量为979万吨，同比增长6.6%。后续特高压建设所带来的电网投资加大，电工钢需求预计会有所增长。
再次是新能源汽车充电，以车桩比1∶1估算，2025年国内约需充电桩700万个。充电桩主要包括设备主机、线缆、立柱等辅材，涉及用钢的是立柱。一个7千瓦充电桩大约需要成本2万元，120千瓦的充电桩约需成本15万元，小型充电桩用钢量较少，大型的会涉及一些支架用钢，粗略按每个平均0.5吨计算，700万个充电桩约需钢材350万吨。